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    購物車里的十年消費史

    “雙11”“雙12”雖已過去了,但緊接著“年貨節”又拉開了帷幕,中國人的消費需求和實力再一次引發世界關注。過去10年里,這些能部分反映中國消費規模的數據總在刷新:去年11月11日的第1分鐘,從淘寶購物車里結算的商品價值10億美元;某一秒鐘,超過54萬份訂單同時產生。阿里巴巴集團宣布今年銷售額超過1000億元的時間又縮短了43分鐘,另一家電商平臺京東也創造了新的紀錄。

    蜷縮在被窩里整理購物車的人們,成為地球上規模最大的零售事件的制造者,也參與了一場足以寫進技術史的算力檢驗。

    中國最早的網絡購物車在2007年的淘寶網出現,兩年后,第一屆“雙11”悄然上線。它的擴容也就是消費規模的擴張:最初,每個用戶只能在購物車里添加50樣“寶貝”,現在則是120樣。車里流行的商品也從服裝、智能手機,擴展到家裝用品和汽車。

    2009年,第一屆“雙11”還需要蹭“光棍節”的熱度,搞一場“全場五折、全國包郵”的促銷。那年“雙11”的銷售額最終達到了5200萬元。和購物狂歡節一起,中國的消費主義時代到來了。

    2012年,淘寶的購物車的容量從50件商品,第一次擴容到99件。這年“雙11”,人們的購物車里,一些服務類商品占據了近一半。相比第一屆時,中國的人均GDP已經翻了一番,超過6300美元。

    2017年,全面二孩政策施行兩年后,在購物活動期間,天貓商城的雙童車搜索量增長了83%。在同一平臺上,成對購買兒童產品的用戶數量也增加了18%;拉薩人民喜愛小龍蝦,購買次數和他們所處的海拔一樣,比內地高出不少;遼寧撫順人投身按摩洗浴的頻繁程度是全國平均水平的11倍;“雙11”賣出的麻辣燙幾乎全部來自哈爾濱賓縣——一個10月底就開始飄雪的地方……

    世界上最貴的車,可能是“雙11”的“購物車”。它可以塞滿便宜的零食,也可以裝進價值上千萬元的豪華游艇。去年“雙11”還沒開始,就有8萬輛新車被預購,裝進了購物車。零點開始后的半小時內,每6分鐘就成交一輛瑪莎拉蒂。去年一次網絡大促期間,有買家拍下一套800多萬元的房產,也有人把600多萬元的紅寶石裝進了購物車。

    各種網絡購物節不斷告訴人們的道理之一,是永遠不要低估中國消費者的購買力。“購物車里怎么莫名其妙長出來這么多買不起的東西”,成為現代年輕人的一大未解之謎。但至少在網絡購物節這一天巨幅折扣還是讓很多人找到理由熱購,或者“善待自己”。


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